Накануне 65-й годовщины гибели советской подводной лодки Щ-305 настоятель Сергиевского прихода Московского Патриархата в Стокгольме совершил панихиду о погибших моряках

30 октября 2007 года настоятель Сергиевского прихода в Стокгольме протоиерей Владимир Александров принял участие в траурной церемонии на месте гибели советской подводной лодки Щ-305 «Линь», сообщает сайт приходов Московского Патриархата в северных странах «Северный благовест».

Ранним утром 5 ноября 1942 года субмарина «Линь» поднялась на поверхность моря для подзарядки аккумуляторов. Лодка уже более двух недель находилась в напичканном немецкими минами Балтийском море, непрерывно лавируя под прицелом вражеских кораблей. Боезапас был уже на исходе, экипаж устал. Лодка следовала на базу в Кронштадт.

По информации «Энциклопедии отечественного подводного флота», командир Щ-305, имевший оповещение о действиях лодок противника в данном районе, очевидно, счел, что ненастная погода его защитит, и на полном ходу производил зарядку аккумуляторных батарей. Финская подлодка «Ветехинен» выпустила по советской субмарине две торпеды. Несмотря на малую дистанцию, взрывов не последовало, и раздосадованный командир приказал открыть огонь из 76-миллиметровой пушки. Выстрелы ослепили всех находившихся на мостике финского судна, и потому произошедшее спустя полминуты столкновение двух кораблей оказалось одинаково неожиданным для обеих сторон. Поскольку в этот момент Щ-305 производила срочное погружение, можно предположить, что внезапное затопление первого (а возможно, и второго) отсека создало дополнительный дифферент на нос, что помешало закрытию переборочных дверей и организации борьбы за живучесть. На подводной лодке «Линь» погиб весь экипаж – 38 человек. Финская субмарина получила значительные повреждения.

В конце прошлого года группа шведских энтузиастов отыскала в финских военных архивах отчет об этой давней трагедии. Были организованы поиски на дне моря в указанном районе, которые вскоре увенчались успехом: на глубине 136 метров поисковый аппарат обнаружил сохранившийся корпус подлодки с выгравированными буквами «Щ-305» на борту.

Данная информация была доведена до сведения властей Швеции, которые сообщили о находке в Москву. Информация о найденной подлодке прозвучала по общероссийскому каналу НТВ, спустя некоторое время нашлись и родственники членов экипажа. Было принято решение об организации поездки на место гибели корабля.

30 октября от пристани Грисслехольм к месту гибели Щ-305 направился корабль. На борту, кроме родственников погибших, а также шведских и российских корреспондентов, находились настоятель Сергиевского прихода в Стокгольме протоиерей Владимир Александров, пресс-атташе Посольства России А.Каргаполов и сотрудник Атташата подполковник А.Елтышев. На месте гибели, отмеченном радиомаяками, корабль остановился, на воду был спущен венок.

Затем протоиерей Владимир Александров совершил панихиду о погибших моряках. «Мы возглашаем этим воинам «Вечную память», а это значит, что эти имена остаются в вечности, – отметил священнослужитель в кратком слове по окончании поминального богослужения. – Пройдут годы, не останется в живых никого, кто бы лично знал этих ребят, но Церковь всегда будет молиться о них, ибо неложно обетование Господа: Я не есть Бог мертвых, но живых (Мф. 22. 32)».

В воды Балтики была опущена горсть освященной земли. По окончании траурной церемонии родственники почивших тепло поблагодарили священника за молитву об упокоении душ моряков: «Мы верим, что они, принявшие мученическую кончину, тоже молятся о нас на небесах, и для нас очень значимо было Ваше участие в этом мероприятии».

Поездка на место гибели подводной лодки широко освещалась в шведских и российских средствах массовой информации и стала важным свидетельством заботы Российского государства и Русской Православной Церкви о соотечественниках за рубежом – как ныне живущих, так и почивших.

Как передает телеканал НТВ, подлодка Щ-305 «Линь» была заложена в ноябре 1932 года на секретном ленинградском заводе под номером 194. Ее длина – 58 метров, высота вместе с рубкой – чуть более 6 метров, субмарина могла погружаться на глубину 90 метров, развивать скорость до 12 узлов, а мощность ее дизелей составляла 1370 лошадиных сил. Для своего времени лодки этого класса были самыми быстроходными и наименее уязвимыми для противника.

О том, какую неоценимую роль в годы Великой Отечественной войны сыграли подводные лодки типа «Щ», сообщает военная статистика: эти лодки потопили 99 судов неприятеля, 13 боевых кораблей и вспомогательных судов, на их боевом счету 30 процентов потопленного и поврежденного тоннажа противников.

Служба коммуникации ОВЦС